更新時(shí)間:2024-07-20
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廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
生產(chǎn)地址:山東省青島市平度南京路27號(hào)
品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 電氣 |
1、HNDL系列大電流發(fā)生器開關(guān)柜溫升試驗(yàn)裝置用途標(biāo)準(zhǔn)
大電流試驗(yàn)設(shè)備按照使用一般分為以下幾種:
1、單相大電流發(fā)生器
2、三相大電流發(fā)生器
3、智能型全自動(dòng)大電流發(fā)生器
4、溫升大電流發(fā)生器 溫升試驗(yàn)設(shè)備 JP柜溫升試驗(yàn)裝置
5、直流大電流發(fā)生器
6、熔斷器大電流試驗(yàn)裝置
OTA測(cè)試可以將產(chǎn)品內(nèi)部輻射干擾、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、天線的因素、射頻芯片收發(fā)算法等因素考慮進(jìn)去,是非常接近產(chǎn)品實(shí)際使用場(chǎng)景的測(cè)試手段。我們以早的3GUESISOOTA測(cè)試為例來了解OTA測(cè)試所需的基本環(huán)境:吸波暗室,轉(zhuǎn)盤(控制UE旋轉(zhuǎn))探頭天線(在某一固定位置接收UE輻射信號(hào))用于提供探頭天線虛擬基站信號(hào)的無(wú)線測(cè)試平臺(tái)(如KeysightUXM系列,圖中未顯示)測(cè)量過程中將通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臺(tái)來控制并測(cè)量UE天線在不同方向的輻射特性。
1)基本型 可采用串并聯(lián),主要于電力系統(tǒng)的一次母線保護(hù)和電流互感器變比等試驗(yàn),也可以對(duì)電流繼電器及開關(guān)行程時(shí)間、過流速斷、傳動(dòng)等試驗(yàn)進(jìn)行整定。
2)集成型 集電流,時(shí)間,變比,極性于一體 為供電局,電廠現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。
3)瞬沖型 無(wú)需預(yù)調(diào)。(熔斷器測(cè)試儀)電流直接輸出額定值。對(duì)負(fù)載自適應(yīng)。用于熔斷器測(cè)試。
4)溫升型 用于開關(guān)柜,母線槽等電器的溫升試驗(yàn) 其中人為的EMI干擾源,如雷達(dá)、導(dǎo)航、通信等設(shè)備的無(wú)線電發(fā)射信號(hào),會(huì)在電源線上和電子設(shè)備的連接電纜上感應(yīng)出電磁干擾信號(hào),電動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)械和點(diǎn)火系統(tǒng),會(huì)在感性負(fù)載電路內(nèi)產(chǎn)生瞬態(tài)過程和輻射噪聲干擾;還有自然干擾源,比如雷電放電現(xiàn)象和宇宙中天電干擾噪聲,前者的持續(xù)時(shí)間短但能量很大,后者的頻率范圍很寬。另外電子電路元器件本身工作時(shí)也會(huì)產(chǎn)生熱噪聲等。這些電磁干擾噪聲,通過輻射和傳導(dǎo)耦合的方式,會(huì)影響在此環(huán)境中運(yùn)行的電子設(shè)備的正常工作。
功能特點(diǎn):
1 采用進(jìn)口0.23鐵芯,電效率高鐵心無(wú)氣隙,疊裝系數(shù)可高達(dá)95%以上,鐵心磁導(dǎo)率可取1.5~1.8T(疊片式鐵心只能取1.2~1.4T),電效率高達(dá)95%以上,空載電流只有疊片式的10%。
2 采用環(huán)形設(shè)計(jì)。體積小重量輕,環(huán)形變壓器比疊片式變壓器重量可以減輕一半.
3 磁干擾較小環(huán)形變壓器鐵心沒有氣隙,繞組均勻地繞在環(huán)形的鐵心上,這種結(jié)構(gòu)導(dǎo)致了漏磁小,電磁輻射也小,無(wú)需另加屏蔽都可以用到高靈敏度高準(zhǔn)度的電子設(shè)備上采用 TI提供行業(yè)款也是一款規(guī)模量產(chǎn)的單芯片CMOS毫米波傳感器。傳統(tǒng)汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的局限性已經(jīng),傳統(tǒng)雷達(dá)缺乏分辨率,無(wú)法分辨附近的物體。此外,雷達(dá)系統(tǒng)還常常發(fā)出虛假警報(bào),并且它們始終無(wú)法足夠快地處理信息,以滿足高速應(yīng)用。不過,汽車專家也認(rèn)識(shí)到雷達(dá)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),尤其是它們能夠在天氣條件下工作的優(yōu)勢(shì)。他們認(rèn)為雷達(dá)可以和視覺傳感器一起協(xié)作,作為高度自動(dòng)化車輛中的關(guān)鍵傳感技術(shù)。人們已經(jīng)充分了解了雷達(dá)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì),那么問題來了,雷達(dá)技術(shù)該往什么方向發(fā)展呢?TexasInstruments(TI,德州儀器)希望用基于其標(biāo)準(zhǔn)芯片來回答這個(gè)問題。
4 采用0.2級(jí)數(shù)字式真有效值電流表顯示,準(zhǔn)度高。而且無(wú)需外附標(biāo)準(zhǔn)CT及其他附件,簡(jiǎn)潔直觀。
5 采用0.2S級(jí)高準(zhǔn)度電流互感器,保證電流信號(hào)的線性度和高準(zhǔn)度輸出.
6 內(nèi)置高準(zhǔn)度毫秒計(jì)。滿足時(shí)間高準(zhǔn)度測(cè)試的需要。
HilbertGHuang變換(HHT)是一種近幾年發(fā)展起來的一種自適應(yīng)信號(hào)處理方法,不受Heisenberg測(cè)不準(zhǔn)原理制約,可以在時(shí)間和頻率上同時(shí)達(dá)到很高的精度,非常適用于分析突變信號(hào)。筆者以薄壁鋁板為研究對(duì)象,利用雙重時(shí)間尺度的方法,即采用二維傅里葉變換法整體傳播時(shí)間尺度,HilbertGHuang變換從單一信號(hào)時(shí)間尺度,將二者相結(jié)合對(duì)在鋁板中不同位置采集到的Lamb波信號(hào)作數(shù)據(jù)處理與分析,與半解析有限元法得到蘭姆波的頻散曲線相對(duì)照,進(jìn)而識(shí)別與分析鋁板中蘭姆波模態(tài),獲得較高的時(shí)間分辨率。技術(shù)參數(shù):
輸入電源:AC 220V /380V 50HZ
電流輸出:0- 1000A 準(zhǔn)度:0.5或0.2 分辨率:0.01A
電流輸出:1000- 5000A 準(zhǔn)度:0.5或0.2 分辨率:0.1A
電流輸出:5000- 10000A 準(zhǔn)度:0.5 或0.2 分辨率:1A
電流輸出:10000-50000A 準(zhǔn)度:0.5 或0.2 分辨率:1A
輸出端開口電壓:≥6V
時(shí)間測(cè)試:0.001S-9999.999S 分辨率:0.001S
開關(guān)柜溫升試驗(yàn)裝置用途標(biāo)準(zhǔn)一般來說,直流電源具有CV/CC兩種工作模式,分別對(duì)應(yīng)內(nèi)部?jī)蓚€(gè)環(huán)路(CV控制環(huán)和CC控制環(huán))。當(dāng)今市場(chǎng)上的大多數(shù)電源供應(yīng)器均采用電壓優(yōu)先模式設(shè)計(jì),不能提供電流環(huán)控制優(yōu)先模式;事實(shí)上這種情況非常普遍,大多數(shù)工程師甚至從來沒有意識(shí)到還有優(yōu)先模式存在,他們只是期望自己的電源能夠正常提供電壓電流和功率輸出。但隨著電子測(cè)試需求的變革,這種方式的局限性也體現(xiàn)出來,CV控制環(huán)優(yōu)先的情況下,雖然一定程度上可以加快電壓的上升速度,但不能夠適用于對(duì)電流過沖測(cè)試要求嚴(yán)苛的場(chǎng)合。的儀表放大器價(jià)格通常比較貴,于是我們就想能否用普通的運(yùn)放組成儀表放大器?答案是肯定的。使用三個(gè)普通運(yùn)放就可以組成一個(gè)儀用放大器。電路如下圖所示:標(biāo)準(zhǔn)三運(yùn)放儀表放大器電路輸出電壓表達(dá)式如圖中所示??吹竭@里大家可能會(huì)問上述表達(dá)式是如何導(dǎo)出的?為何上述電路可以實(shí)現(xiàn)儀表放大器?下面我們就將探討這些問題。在此之前,我們先來看如下我們很熟悉的差分電路:用單運(yùn)放實(shí)現(xiàn)儀表放大器的差分放大器電路功能框圖如果R1=R3,R2=R4,則VOUT=(VIN2—VIN1)(R2/R1)這一電路提供了儀表放大器功能,即放大差分信號(hào)的同時(shí)共模信號(hào),但它也有些缺陷。
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