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輸電線路參數(shù)測試儀 地下電纜探測儀

更新時(shí)間:2024-07-23

訪問量:1799

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

生產(chǎn)地址:山東省青島市平度南京路27號

簡要描述:
輸電線路參數(shù)測試儀 地下電纜探測儀功能簡介可以測試35KV及以下電壓等級的類型電纜的高阻閃絡(luò)性、泄漏性故障,低阻、短路性故障及斷路故障。采用12.1寸高亮度大液晶觸摸屏作為顯示終端。檢測故障成功率、測試準(zhǔn)度及測試方便程度高
品牌其他品牌產(chǎn)地類別國產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域電氣

輸電線路參數(shù)測試儀 地下電纜探測儀HN300多脈沖智能電纜故障測試儀輸電線路參數(shù)測試儀 地下電纜探測儀

一、性能特點(diǎn):

用于35KV及以下不同等級、不同截面、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的故障,包括:開路 、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。

可配合高壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測試的低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測量法。

工業(yè)級彩色觸摸液晶屏顯示,全中文操作軟件和使用界面,子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。

全局波形和局部波形同步顯示,便于整體分析和細(xì)節(jié)調(diào)整。

能將測得的故障點(diǎn)波形與好相的全長開路波形同時(shí)顯示在屏幕上進(jìn)行同屏對比和疊加對比,可自動(dòng)判斷故障距離。可加配多次脈沖耦合單元形成多次脈沖電纜故障測試儀()使用三次脈沖法和八次脈沖法,可將復(fù)雜的高壓閃絡(luò)波形整合為極易判讀波形的低壓脈沖波形。LIST操作可以使電源按照測試者編輯的序列自動(dòng)輸出??梢酝ㄟ^編輯LIST操作的每一個(gè)單步的值及時(shí)間來產(chǎn)生輸出變化的波形,測試者可以實(shí)現(xiàn)的參數(shù)設(shè)置包括設(shè)定電壓開始值、電壓結(jié)束值、電壓變化斜率、設(shè)定限流值、持續(xù)時(shí)間等。在順序操作編輯完成后,當(dāng)接收到一個(gè)觸發(fā)信號后,電源將開始運(yùn)行,直到順序操作完成。那么測試工程師使用全天科技直流可編程電源在開始實(shí)驗(yàn)之前,可以按照如下思路將目標(biāo)波形進(jìn)行分解,然后將數(shù)據(jù)分別填入電源LIST編輯文件內(nèi)就可以了,操作明了簡單快速。

二、主要參數(shù):

采樣方法:低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測量法(多次脈沖法選配)

采樣速率:200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz10 MHz

脈沖寬度:0.05μs、0.1μs0.2μs、0.5μs1μs、2μs8μs

波速設(shè)置:交、聚氯乙烯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定

沖擊高壓:35kV及以下

測試距離:<60km,盲區(qū)1m

  率:1m    測試準(zhǔn)度:1m一個(gè)滿電量的電池具有更低的熱失控溫度,相比于低電量的電池,滿電量的電池泄壓也更快,因此鋰離子電池在低電量狀態(tài)時(shí)更加安全,這也是為何要求空運(yùn)的鋰電池30%電量,而不是滿電量。艾德克斯ITS5300測試系統(tǒng)可以設(shè)定充、放電任意截止電壓,截止充電容量和截止時(shí)間,適合電池出貨及打包前的預(yù)充電。除了內(nèi)部電芯的保護(hù),外部保護(hù)電路可以防止電芯充電電壓超過4.3V。此外,當(dāng)電池表面溫度超過90℃時(shí),絲或繼電器可以切換電流。

HN205A電纜電纜識(shí)別儀(DC)

一、功能特點(diǎn):

采用了新的PSK通信技術(shù),在發(fā)射端采用單片機(jī)技術(shù)對發(fā)射信號進(jìn)行編碼、功率驅(qū)動(dòng),將信號耦合到電纜上;接收機(jī)中的單片機(jī)對接收的相位編碼信號解碼和相位識(shí)別。根據(jù)目標(biāo)電纜上的信號相位特征的性將目標(biāo)電纜從一大束電纜中識(shí)別出來。因此工作性能,對超長電纜也能做到準(zhǔn)確判別,適用于類型的高低壓動(dòng)力電纜。冷卻液溫度傳感器與ECU連接線柬阻值的檢查用高阻抗萬用表電阻擋,測量冷卻液溫度傳感器與ECU兩連接線束的電阻值(傳感器信號端、地線端分別與對應(yīng)ECU的兩端子間的電阻值),其線路應(yīng)導(dǎo)通。若線路不導(dǎo)通或電阻值大于規(guī)定值,則說明傳感器線束斷路或連接器接頭接觸不良,應(yīng)進(jìn)一步檢查或更換。用萬用表檢測冷卻液溫度傳感器在車檢查。將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉,拆下傳感器的連接器,用汽車萬用表的Rx1擋,測試傳感器兩端子的阻值。

二、技術(shù)參數(shù)

發(fā)射機(jī):

1. 脈沖峰值輸出電流/40A

2.脈沖重復(fù)頻率:1次/2秒

3.發(fā)射鉗閉合¢125mm

3.電源電壓:AC220V(±10%),充電電壓:DC12V

4.重量:3kgV槽切割和自動(dòng)電路板切割等機(jī)械拆卸方法容易損傷靈敏而纖薄的基板,給電子專業(yè)制造服務(wù)(EMS)企業(yè)在拆卸柔性和剛?cè)峤Y(jié)合的電路板時(shí)帶來麻煩。紫外激光器切割不僅可以消除在沖緣加工、變形和損傷電路元件等拆卸過程中產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力的影響,同時(shí)比應(yīng)用如CO2激光器切割等其它激光器拆卸時(shí)產(chǎn)生熱應(yīng)力影響要少一些?!扒懈罹彌_墊"的減少能夠節(jié)省空間,這意味著元件能夠放置在更靠近線路邊緣的位置,每一塊電路板上可以安裝更多線路,將效率提升到,從而達(dá)到柔性線路應(yīng)用的極限。

HN206A電纜安全試扎器(雙控、雙)

功能特點(diǎn)

適合刺扎電力電纜,刺扎安  全。

遙控/計(jì)時(shí)兩種工作模式,并采用雙鍵確認(rèn)進(jìn)入工作模式,確保操作人   員的安全。

雙鍵遙控(A、B鍵同時(shí)按下),操作時(shí)必須同時(shí)按下兩個(gè)鍵才能遙控?fù)舭l(fā),單鍵誤按,提高了遙控器的準(zhǔn)確安全性(為確保接收,遙控器的發(fā)射天線需拉出)。

采用真人語音提示與彩色液晶顯示同步功能,在提示下操作,使用更安全、準(zhǔn)確、直觀。

技術(shù)參數(shù)

無線遙控距離:≤20m

適用電纜:≤Φ125mm的電力電纜為此,在實(shí)驗(yàn)中可將其中一根探頭的地線取下,只使用其中一根地線。當(dāng)需要同時(shí)觀察兩個(gè)信號時(shí),必須在電路上找到這兩個(gè)被測信號的公共點(diǎn),將探頭的地線接上,兩個(gè)探頭各接至信號處,即能在示波器上同時(shí)觀察到兩個(gè)信號,而不致發(fā)生意外。當(dāng)然,這是指你的系統(tǒng)中有別的設(shè)備,而這些設(shè)備的地線和示波器一樣都接在了安全地。對于自制的系統(tǒng),電源也是自制的而不是那種的電源儀器,則會(huì)有兩種情況:變壓器用的是隔離變壓器,就是有兩個(gè)繞組的那種,那樣的話如果你的系統(tǒng)或者是板子也沒有接安全地,則不會(huì)出現(xiàn)上述情況,可以測量兩點(diǎn)間信號,但是兩個(gè)探頭一起用時(shí)還是只能接一個(gè)地線的夾子。

HN9000電纜探測儀 地埋電纜探測儀 地下管線探測儀

儀器特點(diǎn):

1、全數(shù)字機(jī)型。

2、一機(jī)多用的功能能夠?yàn)槟愎?jié)省許多資金。

3、電纜尋徑、電纜識(shí)別、測電纜接地故障等多項(xiàng)功能。

4、簡單的操作方法,全中文菜單不需培訓(xùn)就可掌握。

5、本套儀器解決了運(yùn)行電纜的路徑尋測這一過去根本無法解決的難題。

6、配置鎳氫充電電池及充電電池,測試中不需市電就可完成所有測試。

OSI意為開放式系統(tǒng)互聯(lián)。標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)制定了OSI模型,該模型定義了不同計(jì)算機(jī)互聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn),是設(shè)計(jì)和描述計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信的基本框架。OSI模型把網(wǎng)絡(luò)通信的工作分為7層,分別是物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層、傳輸層、會(huì)話層、表示層和應(yīng)用層。從OSI的7層網(wǎng)絡(luò)模型的角度來看同,CAN現(xiàn)場總線僅僅定義了第1層(物理層,見ISO11898-2標(biāo)準(zhǔn))、第2層(數(shù)據(jù)鏈路層,見ISO11898-1標(biāo)準(zhǔn));而在實(shí)際設(shè)計(jì)中,這兩層*由硬件實(shí)現(xiàn),設(shè)計(jì)人員無需再為此開發(fā)相關(guān)軟件(Software)或固件(Firmware),只要了解如何調(diào)用相關(guān)的接口和寄存器,即可完成對CAN的控制。

運(yùn)行電纜路徑的查找:

使用HN9000可以輕松解決帶電電纜路徑查找、電纜埋深測量的問題。其過程是:將發(fā)射耦合鉗夾住待測運(yùn)行電纜,發(fā)射機(jī)通過耦合鉗在目標(biāo)電纜上產(chǎn)生耦合信號。沿電纜路徑即可接收到發(fā)射機(jī)施加的信號。

儀器接收機(jī)單使用還能探測運(yùn)行電纜的50Hz頻率信號,這種工作方式對于區(qū)分帶電電纜及不帶電電纜是非常是實(shí)用的,以及施工前探測電力電纜,在這種方式中,不需要使用發(fā)射器。但一般有哪些行之有效的降低紋波噪聲的對策呢?下面我們拋磚引玉,簡單討論常用的八個(gè)方法。電源PCB走線和布局反饋線路應(yīng)避開磁性元件、開關(guān)管及功率二極管。輸出濾波電容放置及走線對紋波噪聲至關(guān)重要,如所示,傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中由于到達(dá)每個(gè)電容的阻抗不一樣,所以高頻電流在三個(gè)電容中分配不均勻,改進(jìn)設(shè)計(jì)中可以看出每個(gè)回路長度相當(dāng)即高頻電流會(huì)均勻分配到每個(gè)電容中。如果PCB是多層板,可以選擇和主電流回路層近一層覆地,覆地可以有效的解決噪聲問題,注意,盡量保證覆地的完整性。

地下電纜的盲測:

在某些情況下如:電纜施工、電纜搬移,操作者不可能接近電纜來進(jìn)行直接連接或使用耦合夾鉗,此時(shí)可使用發(fā)射機(jī)內(nèi)置的感應(yīng)天線來發(fā)射輸出信號,將信號感應(yīng)到被測地下電纜上來進(jìn)行定位探測。

運(yùn)行電纜的識(shí)別:

將發(fā)射機(jī)通過發(fā)射耦合鉗卡在電纜上,在另一端電纜的暴露處用接收耦合鉗連接接收機(jī)并卡在被測電纜上。此時(shí)根據(jù)信號大小就可判斷哪一根為加信號電纜。(此方法需多配一把特制接收鉗)。接收機(jī)與接收鉗及發(fā)射機(jī)聯(lián)合使用時(shí),可以用于電纜帶電狀態(tài)判別。輸電線路參數(shù)測試儀 地下電纜探測儀 一旦測出Vtop和Vbase,示波器就可以對電壓和時(shí)間以及其他參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)測量。常見的參數(shù)有,峰峰值、幅值、上升時(shí)間、下降時(shí)間、脈寬等。對于周期性的波形信號來說,自動(dòng)測量相對于光標(biāo)測量來說,統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)量多,測量結(jié)果為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的平均值,相對來說更加準(zhǔn)確。但是如果信號噪聲很大,自動(dòng)測量則有可能將噪聲也統(tǒng)計(jì)進(jìn)去,所得結(jié)果也會(huì)有較大誤差。自動(dòng)測量項(xiàng)目一般為常規(guī)項(xiàng)目,當(dāng)有需求時(shí),自動(dòng)測量便無能為力了,比如測量下圖抖動(dòng)波形。

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